发表时间：2024-06-26 08:34:46 来源：车载通讯总线
作为华大信息学院的学子，我们所接触的专业都与电子信息有或多或少的关系，想要在这一领域有所成就的话，参加比赛提高自我实力是一个很好的方法，而其中，智能汽车竞赛就是一个很好的选择。
自华大智能车队创建以来，多次取得过优异成绩，这不能离开历届领队、队长、副队长和认真踏实的队员们的努力。我们当前这一届的智能车队，在最近的比赛中再创佳绩，每一次的获奖，不能离开所有人的辛勤努力。
2019年8月24日上午，第十四届“恩智浦”杯智能汽车竞赛全国总决赛在山东大学威海校区开幕。全国185所高校、391支队伍、共计1700余名师生参加了此次竞赛。在最后的总决赛中，我校共3只队伍共9人取得了佳绩。其中节能组获得了全国一等奖、信标组和三轮组获得了全国二等奖。
信标组的邱达飞学长在一次次的比赛当中深有感触，他认为比赛过程中有苦有乐，在最后的验收中，也遗憾过自己做得不足的方面，但最后还是很高兴自己和队员的努力取得了成果。同时，对于选择参加比赛的学弟学妹们，学长建议说，一定要坚持下来，坚持下来的人基本都有收获，每次比赛收获的不单单是排名，还有知识的丰富、阅历的增长、个人实践能力的增加等，对于自身未来的发展是一定会有好处的。
我们有幸邀请到了邓学长，陈步什学长，范家豪学长来作为我们的采访嘉宾，讲述比赛的过程及感悟，让大家与学长们一同去了解不一样的智能车。
范：每年我们华大车队的宣传，包括线上的推文、视频和线下的宣讲会以生动的形式吸引了我的注意力，让我对智能车产生浓厚的兴趣。
陈： 智能车竞赛的话，参加的是之前的变形金刚三轮组，主要任务就是在运行过程中切换直立和三轮的状态，然后还有爬坡，避障，过环等特殊元素；电赛的话就是研究并做出一个用OpenMV追靶子的电磁炮。
范：我们团队项目的话，就是控制车去追赛场上的灯，用车上的磁铁把亮的灯熄灭，预赛比用的时间，决赛和其他队伍对抗，比较队伍灭灯数目的多少来计算成绩。
邓：我们团队是通过无线充电把电能储存到赛车电容 并且能在赛道上跑完一圈，另外充电时间也算入成绩，最后通过比较用时长短来决定成绩。
范：多次练习后形成的丰富经验以及队伍团结一心的精神，强大的团队创造力以及不想轻言放弃的决心。
陈：求同存异吧，思维碰撞是必然会存在的，但既然是一个集体，就应该相互理解，争取统一思想。
邓: 问题是在调试之中自然会冒出来的，解决办法大致就是逛论坛，问售后，队员之间相互讨论之类，然后再依据自己的真实的情况，处理问题。下次遇到类似的问题也有了处理的经验。
范： 问题是在调试之中自然会冒出来的，解决办法大致就是逛论坛，问售后，队员之间相互讨论之类，然后再依据自己的真实的情况，处理问题。下次遇到类似的问题也有了处理的经验。
陈：我们团队在华东赛区预赛的时候本来跑了第三名，以为进决赛了，却没想到在预决赛的时候车卡在柱子上面了，遗憾地输掉了比赛，连决赛都没进，然后觉得进国赛没希望了，结果回学校之后发现我们刚好第九名，进了国赛，意外的惊喜。
邓：我收到的启发就是，遇上问题的时候最重要的是定位问题出在哪，问题找到了也就解决了一半，因此找到问题产生的原因是处理问题的重要一步。
范：遇到困难也不要怕，只要我们充满信心，相信团队的每一位成员，就一定能克服重重障碍。在遇到阻碍是要迅速反应，找到问题的关键，釜底抽薪，并且别轻言放弃，坚持就是胜利！
陈：智能车比赛赛程很长，从赛题到比赛往往有好几个月，是很重坚持的，只要别放弃，都能拿成果的。相比学会怎么样去做，我觉得首先要敢于去做，报名学院的智能车队，然后去官网寻找之前一些进国赛的车的技术报告，大部分还是有很多干货的，还能能让你知道设计智能车这个流程大致是怎样的，便于今后比赛的顺利。
邓：踏踏实实做事，认认真真做车，在参加比赛的同时也不能耽误了自己学习吧 还是要把学习放在第一位，远离挂科，如果想早些做准备的话，可以在假期学学硬件或者是软件知识，比如pcb设，solidworks，开关电源等等，提早打好知识基础。
此次采访让我们感悟颇深，相信同学们能够从中吸取到对自己有用的东西，更希望又更多的优秀学子们能够像学长们一样，投身于智能车领域中来，展现自己的风采。
