发表时间：2024-06-13 18:19:23 来源：车载通讯总线
一提到神车，我们很难忽视五菱宏光MINIEV)的存在，只需花3-4万元就能买一台日常通勤代步、不怕风吹雨打的小车，宏光MINIEV让更多家庭能享受到汽车出行的便利性，销量也是稳居微型车类别的第一位。
然而，消费者所需要的可不单单是四个轮子这么简单，出行更需要舒适和品质。上一代的马卡龙虽然有着难以撼动的产品实力，但仍有细节优化和提升的空间。针对消费者对上一代车型提出的问题，五菱方面也立即作出调整，在第三代宏光MINIEV上将产品痛点逐一击破。
而宏光MINIEV的直接对手长安Lumin在三电技术方面有了升级，同样是提升了续航和增加快充功能，接下来我们就来对比一下，第三代宏光MINIEV相比于2023款长安Lumin香沁款，谁更值得购买！
第三代宏光MINIEV提供120km、170km和215km续航版本，价格的范围为3.58-4.68万元，其中215km版本支持直流快充功能。目前购车还能享受多重好礼优惠，不管是购买新款（第三代）还是旧款（第二代）马卡龙，均能享受10000元的国家以旧换新补贴，该补贴政策一直延续到2024年底，而购买旧款（第二代）马卡龙还能额外享受4000元的五菱专属现金补贴，综合优惠高达14000元。
而2023款长安Lumin分别提供205km续航的香沁款和301km续航的蜜沁款，两款车型版本除了电池容量不同外，无另外的差别，售价分别为4.69万和5.39万元，购车时以旧换新同样能获得10000元政府补贴，并且还能获赠5000元厂家三年溢价回购权益金，等同于现在购车没有优惠，三年内在长安店内置换才可以多获赠5000元，现在购车只有购买旧款（2022款）155km清甜款，才能减免价值950元的交强险。这么来说，从实际购车来看，购买宏光MINIEV立马能拿到的10000元置换补贴和实打实的4000元现金补贴显然更着迷一些。
微型车的设计永远是最可爱且吸引人的，第三代宏光MINIEV不例外，它提供了多种鲜艳的车色可选，包括牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖以及白桃粉5种颜色。外观设计也是焕然一新，大量使用了柔和曲面，变得更圆润、简洁大方，同时又保留了萌趣可爱的形象。前后大灯组更换为椭圆形的造型，辨识度更高，并且均采用全LED光源，光亮度和照射宽度都比之前更高。
和五菱宏光)MINIEV一样，长安Lumin同样走的是可爱造型的路线，相比之下，长安Lumin的车头设计比较简洁，这个看似睡眼惺忪的车头大灯是前脸的一大特点，不仅较有辨识度，也让长安Lumin更加俏皮可爱。
第三代宏光MINIEV则采用白色饰板营造双拼色设计，包括车头格栅、前后保险杠、车顶、轮毂盖等位置，C柱位置还有微笑马卡龙侧标，视觉层次十分鲜明，立体感十足。而新车的长宽高分别为3064/1493/1629mm，轴距为2010mm，相比于旧款车长和轴距都有提升，带来更宽敞的乘坐空间。
长安Lumin多处采用圆润线条的设计，同时还有隐藏式门把手和低风阻轮圈的设计，逐步降低风阻系数。车尾设计和车头相呼应，尾灯同样是模仿睡眼朦胧的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。
整体上看长安Lumin车身更大，但轴距比宏光MINIEV短了30mm，使其后排腿部空间不及宏光MINIEV宽敞。
在外观上，第三代宏光MINIEV和长安Lumin均走可爱路线，觉得谁更好看就见仁见智了。不过值得一提的是，宏光MINIEV前后车灯均采用LED光源，亮度相比长安Lumin的卤素灯更高，对于不到5万元的小车来说，这个配置相当良心。
如果说宏光MINIEV新款的外观变化很大的话，那么它的内饰设计则是通过许多细节设计的升级，一如既往地令人感到舒适。第三代宏光MINIEV以悦心为设计主旨，重点营造温馨和舒适的氛围。
门板、仪表台中间均采用巧克力浮雕皮纹，而仪表台的装饰件则是使用更细腻的奶茶色系棕榈纹处理，整体有很强的层次感和观赏性。
空调出风口也得以重新设计，官方称其为“夹心糖”的风格设计，采用仿电镀喷漆的材质，触感丝滑不廉价，当然在实用性上也有所提升，例如出风口面积增大，出风量也有所提高。
宏光MINIEV新车不仅对出风口的触感进行了提升，更对其他看得见、摸得着的地方进行重新设计，例如换挡旋钮、空调控制旋钮、方向盘LOGO等都采用了电镀表面解决方法，不仅看起来更具有金属感，摸起来也相当有质感。
同时中控屏幕尺寸升级为8英寸，具有蓝牙音乐/电话、USB音乐/视频、电台、倒车影像等基本车机功能，对于不到5万元的小车来说，这些功能也足够用了。
长安Lumin则是采用多色内饰的颜色搭配，选色方面更加鲜艳活泼，但整体设计则不如第三代宏光MINIEV这么协调、简洁。
中间的中控屏尺寸更大，功能更多，UI设计简单好用，支持蓝牙、手机互联、倒车影像等功能，并搭载了车联网、语音识别等功能，能想到的基础功能这里都能找到，可谓麻雀虽小五脏俱全。
座椅方面，第三代宏光MINIEV采用经典千鸟格纹设计，复古之余又特显格调，材质上则是采用更柔软且亲肤的环保织物面料包裹，既耐看又耐脏。而且座椅还经过全新打造，具有86000mm超大接触面积，坐垫填充饱满、支撑性足够，让用户长时间乘坐也更加舒适。同时，第三代宏光MINIEV的坐姿高度相较于旧款下降了20mm，将之前用户吐槽的坐姿高、不舒适的问题进一步改善。
长安Lumin则是采用多色拼配的座椅设计，与中控台配色相匹配，鲜艳浅色的点缀也让车厢看起来不会太过沉闷，空间宽敞的营造感不错，不过座椅的包裹性和舒适性则不如宏光MINIEV。
空间方面，宏光MINIEV新车也是将空间利用率最大化，整车的横向、纵向空间的有效利用率都高于同级水平，保证乘客的横向、纵向、头部空间都足够宽裕。同时，后排座椅还可以独立放倒，能将后备厢容积扩充至734L，可容纳一个32寸、一个28寸和两个24寸的行李箱。
长安Lumin的后备厢在后排座椅不放倒的情况下，拥有104L的容积，后排座椅支持5/5比例放倒，能更加进一步拓展后备厢空间，具体容积尚未公布。从图中对比可见，长安Lumin的后备厢开口并没有宏光MINIEV的大，放行李物品时也不及宏光MINIEV方便。
总体来看，2023款长安Lumin的内饰和旧款基本保持一致，而第三代宏光MINIEV则有着脱胎换骨的变化，不仅增加了8英寸中控屏幕，更是在细节上提升了用户用车的质感，例如座椅坐姿的优化、空调出风的优化、旋钮质感的优化等等，让不到5万元的小车也能富有居家的温馨感。
在电池和动力系统方面，宏光MINIEV新款和长安Lumin均增加了续航能力和增加快充功能。宏光MINIEV尽力为用户所带来更省时、省钱、省心的体验，针对电池、电机等动力部件进行了升级。
首先是解决了微型车普遍没有快充的痛点，第三代宏光MINIEV支持直流快充、交流慢充、家用电源充三种补能方式。通过快充，用户仅需35分钟就能将电量从30%充至80%，同时慢充时间也有缩减，5小时就能从20%充至100%。同时，第三代宏光MINIEV续航能力提升至215km，大幅度提升了宏光MINIEV用户的出行覆盖范围。
不仅电池有所提升，电机功率也更加强劲，新款宏光MINIEV搭载上限功率30kW的电机，最大扭矩达到92Nm，将0-50km/h加速提升至5秒，同时电机电磁进行了优化，降低径向电磁力，使得电机振动变小，这样做的好处是能够更好的降低电机工作的噪音，不会听到恼人的嗡鸣声。
而2023款长安Lumin香沁版同样是增加了快充功能，在25度的常温下，仅需35分钟就能将电量从30%充至80%。同时采用NBooster智能制动系统，能逐步提升能量回收效率，以延长续航里程。
长安Lumin香沁版的电机上限功率提升至35kW，但官方宣称的0-50km/h加速时间为6.1秒，最高车速能达到101km/h，纯电续航能力则相比旧款提升至205km。
不过，第三代宏光MINIEV的续航能力比长安Lumin多了10km，那是因为新车还针对三电标定来优化，将能量回收率提高8%，同时加入更轻量化、更低风阻的设计，让新车有更优秀的电耗水平，使其耗电量仅为9kWh/100km，用车成本逐步降低。总的来说，第三代宏光MINIEV不仅增加了快充功能，而且电耗更低、续航更长，电机工作声音也更低，让用户有着更省心、舒心的用车体验。
宏光MINIEV和长安Lumin都是电动微型车市场数一数二的车型，它们也都相继推出新款解决产品痛点。不过总体而言，宏光MINIEV的升级力度更大，新款不仅为用户所带来全新的外观和内饰设计，更是在细节与功能性上做了提升，如座椅坐姿的优化、中控屏幕的增加、快充功能的增加、电机工作噪音的优化、双气囊的配备等等，全方面提升宏光MINIEV的便利性、舒适性以及安全性。
当然，价格更是微型车消费者最关心的一环，全面升级后的第三代宏光MINIEV 215km版本售价为4.68万元，相比4.69万元的长安Lumin香沁版还是比较划算的，再配合上目前国家的以旧换新政策和丰厚的厂家补贴，对于消费者来说，几乎是加量不加价的第三代宏光MINIEV，无疑是更值得购买的选择！
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