电动两轮车跟轿车相同，外观相同的车型，依据装备的不同，也分为高中低三档，这样的定价战略拉低了许多用户的上车门槛，使得产品能掩盖更多的用户集体，一起也能满意车主个性化的需求，那么，关于雅迪、小牛、九号这些一线大品牌，它们的高中低配车型怎样选？怎样买更合算？

　　雅迪尽管定坐落中高端电动车，但实际上它的价格并不高，大部分车型价格在3000-4000元，产品的价格跨度也很大，廉价的1000多，贵的要7000多。以雅迪最新的主打车冠能T60为例，它总共具有4个版别，分别是T60旗舰版、功能版、运动版、悦享版，这些版别之间的差异性便是在电机功率、电池容量，以及少部分的智能化装备上，四个版别之间的驾驭体会并不大，或许悦享版电机功率、电池容量更小一些，可是价格与顶配相差800元，

　　因而，关于用户选购雅迪车型，个人主张你买低配或许次顶配就可以，由于，雅迪的电动车更重实用性，顶配车型在功能的极致体现并不杰出，智能化水平也没有九号和小牛高。

　　小牛电动主张买顶配车型，只需顶配车型的小牛才是满血的小牛，小牛尽管也是两轮电动车，可是在顶配车型用料、功能，还有智能化装备上是别的一个层次的产品。中低端的小牛电动版别最多的是品牌契合，并没有实质性魂灵的东西，只需顶配的小牛才干真实体会到什么叫做高端功能车型。小牛的N系列便是很好的比方，小牛N1都市版便是一般代步车，可是小牛的NGT，那便是真实的赛道版电摩，两者之间的差异是非常大的。这一点跟雅迪、爱玛这些传统的品牌是不相同的。

　　九号电动车主张买中配车型，九号比较特别，它其实把自己定位是移动智能设备，并不是真实以上的电动车，尽管九号也有许多功能迸裂的车型，比方E300P，可是它的真实意图是卖智能体会给车主，让每一辆九号的电动车都是一个智能化的东西。

　　因而，九号无论是中低配，智能化装备几乎是满配的，因而，体会九号的智能化，并不是特别需求花大价钱是买顶配车型，此外，九号的功能车并不拔尖，跟一众摩企车型比起来，还仅仅一个弟弟。那些花了小几万买了E300P的车主，我个人觉得是不值的。还不如买一台KTM或许本田更来劲。

　　同一款车型，高中低配怎样选？雅迪高中低版别车型装备差异不大，只需价差足够大，闭眼买低版别，或许次低版别。小牛电动车要想取得满血的功能体会，一定要购买顶配，不然就失去了它的魂灵。而九号的话，中配就现已够了，智能化和功能都能统筹。各位，你对此怎样看？欢迎你的留言！

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