【双语财讯】北京：无人驾驶的出租车将正式上路
发表时间：2024-06-03 04:16:37 来源：华体会官网赞助AC米兰
当一辆出租车缓缓驶来，里面却空无一人，你敢不敢拉开车门上车？在北京，无人驾驶的出租车将正式上路，让这段场景从科幻走向现实。7月7日，北京市高级别无人驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，北京无人驾驶创新发展再登上一个台阶。
随着北京市高级别无人驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，扩大服务区域，将有更多无人驾驶出租车在北京投入运营。
7月7日，北京市有关部门决定，允许合乎条件的公司可以提供无安全监督员的无人驾驶付费出行服务，这标志着智能交通商业化迈出了坚实的一步。
今年3月，在进行了一系列道路测试后，北京启动“车内无人”载人示范应用。上述测试在安全监督员的指导下进行。
中国科技巨头百度和无人驾驶初创公司小马智行获得了许可，在北京亦庄经开区60平方公里范围内划定区域开展全无人无人驾驶运营示范。乘客可免费试乘。
现在，北京市高级别无人驾驶示范区工作办计划，逐步扩展完成500平方公里扩区建设。有意向的企业要申请商业运营许可证。
据北京市高级别无人驾驶示范区工作办介绍，北京无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。无人驾驶出行服务商业化试点累计订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。
北京市高级别无人驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟表示，前期测试和免费试乘为“车内无人”商业化试点阶段打下坚实基础，也提供了丰富的载人示范应用经验。
同时，将针对试点车辆制定日常监管专项及应急预案，保障车辆道路活动有序开展。
他说，在迈入商业化试点新阶段，将更看重对无人驾驶客户服务能力的考核，主要围绕乘客车内安全风险、交通环境风险、无人驾驶功能风险三方面做评估。
同时，将针对试点车辆制定日常监管专项及应急预案，保障车辆道路活动有序开展。
35岁的北京居民戴万丽（音译）说，她和家人5月份在北京冬奥会场馆首钢园乘坐了一辆无人驾驶出租车。
“我们用手机应用程序预订了行程，然后按照指示到最近的车站登上了一辆无人驾驶出租车。扫描二维码，车门自动打开，就上车可以上车了。”戴万丽称，相较于部分司机驾驶的出租车，无人驾驶车开得非常平稳。
“我儿子十分喜爱这次体验。我们在首钢园见过其他特别的项目，但无人驾驶车是迄今为止最令人印象非常深刻的。”她表示，最近计划再预订一次无人驾驶体验。
6月，工业与信息化部副部长辛国斌在新闻发布会上披露，在示范应用方面，目前全国已开放智能网联汽车测试道路里程超过15000公里，无人驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、无人配送等多场景示范应用在有序开展。
