【48812】体会全无人驾驭出租车：5公里路用时17分钟花费34元

  动动手指，就能在手机上预定一辆无驾驭员、无安全员的全主动无人驾驭网约车，近期，该全主动无人驾驭出租车已在深圳市坪山区上路，并展开商业化试运行，掀起一股无人驾驭出行的新风尚。乘坐无人驾驭的网约车是种什么体会，近来，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在深圳坪山区无人驾驭出租车商业化试点区域进行了看望。

  百度旗下无人驾驭出行服务渠道萝卜快跑是深圳市坪山区第一批智能网联轿车无人驾驭商业化试点运营企业之一，可在辖区展开L4级无人驾驭商业化收费运营。

  根据《轿车驾驭主动化分级》国家引荐规范，驾驭主动化体系可划分为6个等级。L4级无人驾驭是指高度无人驾驭，可以在必定程度上完结驾驭全程无需驾驭员任何操作，但也会有约束条件，比方约束车辆车速不能超过必定值，且驾驭区域相对固定。

  在坪山区的交通干道上，不时能看到车顶装着雷达和摄像头的无人驾驭出租车行进，部分车内载有安全员，部分彻底无人。乘客可经过小程序、手机APP等呼叫车辆。12日上午11点02分，记者从燕子岭公园北门呼叫无人出租车，约6分钟后，一辆彻底无人的出租车抵达泊车点，输入手机号后四位，验证身份后，车门主动翻开。

  无人驾驭出租车只允许乘客后排入座，一辆车最多载客3人。系好安全带，点击座椅屏幕上的“开端行程”，车辆便平稳发动，以每小时三四十公里的速度行进。在屏幕上，显现着经过雷达感知的三维建模路况画面，除了周边的行人、车辆模型，还有一条淡蓝色的车辆规划行进路线。

  行进过程中，车辆可以实时辨认路况，包含邻近的行人、自行车、电动车、轿车、障碍物等，根据状况减速躲避。整个行程中，路况较好，车辆没再次出现紧急制动、忽然变道等应急行为，车辆减速和起步都较为平稳。

  5公里的旅程，无人出租车用时17分钟抵达，显现费用为34元，包含起步费16.5元（3.5公里以内），路程费17,5元，试运营期间，打车费用1折，记者实践支付了3.4元。

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